Каталог/Гідравлічне обладнання/Регулятори розходу, гідродроселі

Гідродроселі ПГ-77-12, ПГ-77-14

Регулятори витрати (дроселі) ПГ77-12 ПГ77-14 призначені для регулювання швидкості переміщення робочих органів в гідросистемах верстатів та інших машин.
Працюють регулятори витрати ПГ77-12, ПГ77-14 на мінеральних маслах, до яких пред'являються такі вимоги: ступінь очищення – не грубіший за 13-й клас чистоти (ГОСТ 17216-71), номінальна тонкість фільтрації – 25 мкм, кінетична в'язкість – від 10 до 250 °С, температура – від +10 °С до +70 °С. При температурі навколишнього середовища в межах від 0 до +40 °С.
Залежно від номінальної витрати гідродроселя ПГ 77-1* можуть виконуватися за умовним проходом (Ду) у наступних варіаціях: ПГ 77-12 (Ду=10 мм) та ПГ 77-14 (Ду=20 мм).

ПАРАМЕТРИ РЕГУЛЯТОРІВ ВИТРАТИ (ДРОСЕЛЕЙ) ПГ77-12, ПГ77-14

Параметри	Виконання
Параметри	Дросель ПГ77-12	Дросель ПГ77-14
Умовний прохід, мм	10	20
Витрата олії макс. / хв., л/хв	20 / 0,06	80 / 0,12
Номінальний робочий тиск, МПа	20
Перепад тиску в дроселі, МПа	0,25
Витрата олії через повністю закритий дросель, см³/хв	50	100
Маса регулятора витрати (дроселя), кг	0,8

РОЗМІРИ І КОНСТРУКЦІЯ РЕГУЛЯТОРІВ ВИТРАТИ ПГ77-12, ПГ77-14

Таблиця розмірів

Найменування	D	d	d₁	L	l	l₁	l₂	l₃	B	b	b₁	b₂	H	h	h₁	h₂
Дросель ПГ-77-12	16	10	11	100	76	12	59	13	105	80	12	15	95	62	47	21
Дросель ПГ-77-14	25	18	13	120	92	14	71	20	120	92	14	10	110	75	57	34

ОПИС КОНСТРУКЦІЇ І ПРИНЦИПА РОБОТИ

Дроселі ПГ77-12, ПГ77-14 використовуються для керування швидкістю переміщення робочих органів гідросистем верстатів та інших гідравлічних машин і агрегатів складаються з: корпусу 1, втулки 2, втулки-дросселя 3, гвинта 4, валика 6, лімба 8 пробки 11, пружини 10, покажчика оборотів 5, штифта 9 (див. схему вище).
Олія з гідросистеми підводиться до отвору "Підведення" проходить крізь щілину, що утворюється між фасонним отвором у втулці 2 і торцем втулки-дроселя 3 (Вигляд Б), і відводиться через вихідний отвір ("Відведення"). Витрата масла здійснюється . за рахунок зміни прохідного перерізу щілини, що досягається шляхом осьового пересування втулки-дросселя гвинтом або пружиною. Гвинт рухається від лімба через валик. Для повного осьового переміщення втулки-дроселя необхідно здійснити чотири обороти лімба, що дає можливість плавного регулювання витрати масла.
Після завершення чергового повного обороту лімба покажчик оборотів, що утримується від мимовільного прокручування кульковим пружинним фіксатором, за допомогою штифта зміщується на чверть обороту. За рахунок гострих кромок по периметру щілини, що дроселює, практично виключається залежність встановленої витрати масла від його температури. При цьому рахунок трикутної форми прохідного перерізу небезпека засмічення при малих відкриттях зводиться до мінімальних значень.